柯尼塞格是一家来自瑞士的超跑制造商，尽管其造车历史相对较短，但其产品线不乏经典之作。其中，旗下的AgeraRS超跑曾在美国内华达公路上创下了时速.97公里的新纪录，这一速度使其超越了布加迪，成为当时世界上最快的量产车，赢得了众多车迷和粉丝的喜爱。
然而，近年来柯尼塞格的新品推出较少，且在技术研发方面似乎遇到了瓶颈。尽管柯尼塞格JESKO曾推出“+”计划，旨在将JESKO的极限速度提升至约公里每小时，以打破布加迪Chiron的公里每小时的速度纪录。但柯尼塞格JESKO所搭载的5.0升V8双涡轮增压发动机与布加迪Chiron的8.0升W16发动机相比，在最大输出功率和输出扭矩上存在显著差距。至今，布加迪Chiron依然保持着其领先的地位。
不久前，柯尼塞格推出了一款全新的四门超跑概念车——Gemera。它搭载了2.0T双涡轮增压三缸发动机，并配备了三台电机，最大输出功率达到惊人的千瓦，最大输出扭矩也有高达牛米。在性能上，Gemera表现出色，仅需1.9秒就能完成0-公里/小时的加速，如果这一数据属实，那么它可能是目前加速最快的超跑。然而，尽管Gemera是一款四门超跑，但与那些纯粹的超跑相比，似乎还是缺少了一些灵魂上的感觉。
柯尼塞格推出了一款全新的超跑概念车——KonigseiConcept。这款由知名设计师MaximilianSchneider倾力打造的超跑，展现了柯尼塞格未来的设计理念，即将极致的造型美学与卓越的空气动力学完美融合，呈现出一台纯粹的跑车。
在外观方面，Konigsei同样沿袭了柯尼塞格品牌的DNA元素，使得其一眼即可被识别为柯尼塞格超跑。然而，设计师在细节上进行了诸多创新，例如其激进的前脸设计、立体而强劲的发动机脊线，以及独特且具有极高识别度的几何LED尾灯。
我们已获取这款车型的首批设计图纸，透过图纸，各位车迷亦能领略设计师超凡脱俗的创意与想象力。
令人遗憾的是，柯尼塞格尚未揭晓Konigsei概念车的内饰与性能参数。这意味着该车仍停留在概念阶段，其是否真的会量产仍需柯尼塞格的深入论证。对于这款全新的超跑概念车Konigsei，各位车友有何看法？欢迎踊跃留言并与小编探讨交流。
