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新款法拉利SF90Stradale，首款插电式混合动力车型。双涡轮增压4.0升V8引擎和三个电机组合产生匹马力。该车百公里加速2.5秒内;最高时速为公里/小时。
法拉利SF90Stradale采用了隐藏式A柱设计，并在侧窗后设计有独特的空气动力学造型，呈现出战斗范十足的进气口设计。与此同时，新车的驾驶舱，较小的前部区域移至车辆的更前部，彻底重塑了法拉利自二十年前运用于Modena跑车的、中后置发动机布局Berlinetta量产车型的车身比例。而这样打造也是为了大幅增加动力输出而导致散热量的提升等更好散热，以及有效增强车辆的下压力，最大程度保证其在所有驾驶情况及车速下的稳定性。
奔驰AMGOne采用表面上不起眼的1.6升涡轮增压V6混合动力系统，却能产生高达匹马力的动力。
ProjectOne外观部分可以看到，有点类似麦拉伦F1的氛围。车头部分超大的进气坝及LED头灯、灯条看起来就像是一只张开大口的鲨鱼，背上犹如鲨鱼鳍的装备，可调空气流，稳定弯道内后轮的循迹性(顺道一提年F1规则则是完全禁止鲨鱼鳍)，不过目前官方并没有公布升起的时间点，前端的开口则是提供发动机需要的空气而设计。
迈凯轮Speedtail被称为“超级GT”，从迈凯轮F1中恢复了1+2座位驾驶舱（三个座位），配备4.0升V8双涡轮增压引擎的混合动力系统，可产生匹马力。能够在12.8秒内达到公里/小时，最高时速为公里/小时。
布加迪Divo搭载8.0升四涡轮W16引擎，最大马力达匹，具有更大的下压力，更坚固的悬架和更轻的重量，布加迪Divo则会提供更快的单圈时间和更高的灵活性，布加迪Divo的最高时速公里/小时。
柯尼塞格Jesko搭载5.0升双涡轮增压V8引擎，通过9速多传动变速箱可实现匹马力（常规燃料-发动机在E85乙醇燃料上产生匹马力）。柯尼塞格Jesko会打破AgeraRS所达到的公里/小时的记录。
克罗地亚电动超级跑车RimacC_Two。该车的规格几乎与Battista相同，但RimacC_Two会更快；百公里加速预计仅需1.85秒，最高时速为公里/小时。
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