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SF90成ldquo香饽饽rdqu [复制链接]

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作者:SKL车评

来源:今日头条懂车帝-SKL车评

车妹说

作为全球最具影响力的超跑品牌之一,法拉利旗下的每一款跑车都拥有着独特的魅力,无论是入门级的Roma,还是“马王”LaFerrari,都是无数车迷心目中的终极梦想。在年时,法拉利推出了旗下首款插电混动超跑SF90,这款车的诞生不仅意味着法拉利开始向电气化转型,同时它也是法拉利旗下有史以来马力最大的量产车。

一开始的时候很多人都以为SF90是LaFerrari的“继任者”,不过当看到它万的指导价的时候,大家都诧异了,因为这款车的定价甚至是低于得,从某种角度来看它更像是的“继任者”。作为万以内唯一一款拥有千匹马力的超跑,SF90自上市以后就迅速成为了超跑市场上的大热门。受供需关系以及关税调整的影响,法拉利在今年2月份针对SF90的价格进行了上调,这款车的指导价上涨到了.8万。

虽然涨价90万,但SF90目前仍是供不应求,它的订单已经排到了今年6月份以后,如果想要定制一些特殊配色方案的话,至少要等到明年才能交车,不得不说这也意味着又一超跑被国人捧红!当然了,这款车之所以如此受欢迎其实是有原因的,最重要的就是它的动力总成。作为一款插电混动超跑,SF90搭载了一台3.9T的V8双涡轮增压发动机,最大输出功率达到了马力,最大扭矩牛·米,与之匹配的是8速湿式双离合变速箱。

除了V8引擎,SF90还配备了3台电机,这三台电机可以为动力系统额外增加马力,所以这款车的综合功率就达到了惊人的马力,甚至比LaFerrari还多了40马力。有了如此强悍的动力参数,SF90仅需2.5s破百,0—km/h的加速时间也仅为6.7s。所以从动力表现来看,这款车不仅仅是目前万以内最强的超跑,甚至是万以内都很难找到能与它匹敌的对手。

作为一台法拉利超跑,SF90除了拥有令人叹为观止的动力总成以外,它的外观设计也引领了法拉利家族接下来的设计潮流。这款车的前脸看上去其实比较接近于Pista,不过法拉利对它的大灯组进行了重新设计,扁平的全LED矩阵式大灯组不仅看上去更加犀利,同时也进一步优化了前脸的空气动力学设计。除此之外,SF90的车身侧面和车尾部分也同样遍布着夸张的空气动力学套件,而且为了追求轻量化,这款车还采用了大量的碳纤维材质,就连刹车盘也是碳陶材质的。

在内饰方面,SF90采用了法拉利家族化的设计风格,虽然整个车内以黑色的基调为主,但用料却是极其奢华,中控台的覆盖件均是高级真皮材质,装饰面板是碳纤维材质,就连车子的地板都是Alcantara材质。此外,法拉利的工程师们还在SF90的座椅设计上花费了大量心思,在兼顾包裹性的同时大大提升了舒适性,使车主在日常代步使用时不那么“废腰”了。

从目前涨价90仍供不应求的订单量来看,法拉利SF90俨然已经成为了超跑领域中的“香饽饽”。不过话又说回来,虽然SF90的售价相对普通人来说依旧高不可攀,但相对它的同价位超跑而言,这款车的性价比是非常高的,要知道,像布加迪、柯尼塞格这种拥有千匹马力的超跑售价动辄就要几千万,而SF90同样也拥有着千匹马力,选配前的裸车价不到万,难怪会有大批的超级富豪青睐它。

有很多朋友说:“我膨胀了,万的车我也敢看!”不是你膨胀了,是梦想还是要有的,万一降价了呢~对吧!

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