石家庄白癜风专科医院 http://www.bdfzkyy.com/根据小道消息，这辆科尼赛格Koenigsegg极有可能是最后的科尼赛格，不过更加令国人感兴趣的，应该是这辆超级跑车是由中国某实力地产公司投资量产，它名为Gemera。Mr.Koenigsegg即创始人和总裁表示，这辆Gemera自带4个座位，显然是将超跑GT化，而且空间更大更舒适，重要的是性能有增无减。
Gemera的动力方面使用了插入式混合动力的方式，结合了3台电动机以及一台2.0升双涡轮3缸引擎，那些嘲笑三缸机无用的键盘们这次可能要打脸了。自带名为TinyFriendlyGiant（TFG）的动力可变功能，四个动力单元总共能提供1,马力以及牛米扭矩的可怕动力。
单独2.0升大小双涡轮增压的3缸引擎，就已经可以提供匹马力，扭矩为牛米。马力在0-转出现峰值平台，扭力则延续到转才缓慢下跌。显然是一副高转取向的涡轮引擎，马力等于扭力乘转速除以常数，这也解释了它“三倍”升功率特性是怎么来的。三缸四冲程机的点火相位是°等间距，所以具有高转稳定，且高转排气能量也恒定的优势，出马力全靠涡轮以及转速够高。
剩余的1,马力则来自自3台电动机。两个电动机安在后轮，另一个则直接装在曲轴上，所以1.9秒内可以破百，最高时速则尚未测试。发现没，很多超跑赛车都是1.9秒破百，感觉1.9秒，就是一个橡胶抓地的物理极限。
KoenigseggGemera，自带超大轴距高达3米，宽敞的机舱按照4个座位标准来设计，而且绝不“Dogseat”，还能有行李舱以及最时尚的的剪刀门。内部还配备了各种乘客设备，包括信息娱乐系统以及用于后排乘客的液晶屏。当然，前后排都有无线电话充电底座。
原车系统可以连接苹果CarPlay上网，音响方面可以配备11个扬声器。辅助驾驶配备摄像头查看四周，配有空调独立电动空调而不是皮带轮式，明亮的阅读灯以及供所有乘客使用的杯架。
图：超跑的现代空力学主要靠底盘效应去实现了，外壳部分主要需求是尽可能降低风阻。
图：潮流的小鸭尾，貌似并不自带可升降功能。
转3缸机的排气声浪？其实可以“意淫”的：点火频率相当于20转的单缸机，也相当于20转的4缸机但清脆（4缸4冲程点火相位不等距错开°和°故粘连一起并不清脆，4冲程往往只有模糊的一次声响），相当于转的V6，也相当于1转的V8（同理于两副4缸）。
使用悬浮避震系统，底盘则由干式碳纤维制成，配有后轮转向系统以及转向扭矩分配控制。此外，科尼赛格Gemera还有50km的纯电模式可用。目前科尼赛克Gemera总产量只有台，价格可是布加迪芝龙匹新款的售价的三分一都不到。
