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2017上海车展观致ModelKEV静 [复制链接]

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[XCAR上海车展原创]

随着市场需求越来越高,电动车迎来了井喷式的增长,而电动跑车往往可以令人们血脉喷张。在本届上海车展,观致汽车也加入到这一阵营中,联手柯尼塞格推出了一款十分劲爆的电动跑车,并且取名为ModelK-EV。虽不是量产版,但是这款电动跑车很好地展示了观致未来的研究方向。

观致ModelK-EV采用了智能碳纤维车身框架打造,车身长度为mm,而轴距则达到了mm。这样的车身尺寸在超跑中也可以称得上是大块头,而应用大量碳纤维材料使得这台超跑的整车重量仅为KG,未来量产版车型还有望采用2+2的座椅布局。此外,观致ModelK-EV搭载了由柯尼塞格提供的E-drive电驱系统,配备了最大功率为kW(Ps)的电动机,搭配智能全时四驱系统,车辆0-km/h的加速时间仅为2.6s。

ModelK-EV有着非常犀利、前卫的外观设计,这也与其概念车的定位不谋而合。大量线条的应用,勾勒出车辆十分强烈的运动感。

车头有着很强的整体性,由于是电动车,原本进气格栅的位置被导流槽所取代,以增加车辆的空气动力学特性。中间硕大的车标与导流槽很好地融为一体,并不突兀。

车灯造型相当别致,采用竖直分布,并且应用LED技术。虽然现场车辆没有通电,但是根据造型推测,点亮后会非常璀璨与夺目。

ModelK-EV采用了透明的发动机舱盖,可以带来更好的视觉效果。而在量产版车型上,有可能取消这一设计。

前保险杠下部同样采用了碳纤维材料,在保证车身强度的前提下,有效降低了车身重量。

车身侧面同样充满未来感,得益于比较出色的车身尺寸,车辆营造出了类似GT的感觉。包括A柱、底大边等部位同样应用了超跑上常见的碳纤维材料,减重才是王道。

实拍车型的轮圈采用碳纤维与铝合金材料相结合的方式,重量更轻,同时“刀片”造型有助于降低风阻。轮胎规格为/30R22,由米其林提供,可以提供相当出色的操控性。

前翼子板后方有着夸张的导流槽,除了可以让空气快速导出,同时也能带走刹车系统产生的部分热量。

外后视镜造型奇特,尺寸比较小,相信也是出于空气动力学的考虑。在未来量产版上,极有可能采用摄像头取代外后视镜。

ModelK-EV采用了左侧单车门、右侧双车门的设计,显得相当有个性。同时在副驾驶一侧应用了源自于马车的对开门设计,方便后排乘客进出。

与车头的张扬相反,车尾的设计相对内敛。大量线条勾勒出车尾比较圆润的造型,相当有气势。

行李厢盖十分宽大,中间硕大的观致车标搭配粗壮的装饰条有效地提升了车辆的视觉效果。此外,ModelK-EV的尾翼同样为碳纤维材质,为高速行驶提供足够的下压力。

不规则造型的尾灯与车尾很好地融合在一起,采用LED技术,点亮后有着非常高的辨识度。

车辆尾部配备了大尺寸的扩散器,用来优化空气动力学特性,这样的设计在一台跑车上还是十分必要的。

编辑点评:作为一台纯电动的概念跑车,观致向人们传递了进入新能源领域的信心以及未来车型的设计方向。相比较普通车型,电动跑车更加夺目,而与柯尼塞格的合作则体现出观致的实力。虽然ModelK-EV依旧属于概念车,但是相信在不久的将来,观致就会将该车量产。

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