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e汽车恒大汽车股价暴涨的背后一场企业 [复制链接]

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什么是用最高调的手段炫最低调的富?造车。年8月26日,许家印在恒大中报发布会上正式宣布恒大启动多元化战略。许家印一如一个传统企业家,表示:“我们专门研究后发现,世界强企业绝大部分发展到一定程度和规模后,都会选择多元化战略,恒大也是这样。”大概是富人之所以可以成为富人,其中很大原因来自于其当机立断的执行力。年8月26日,“恒大粮油”的广告出现在恒大足球的队服上,奔跑在那一年的亚冠比赛中。类似于非传统意义的“小球转动大球”,许家印的“金元足球”成为了当红一时的营销手段。同思路的情节在四年之后再一次出现。年3月,许家印在恒大的业绩发布会上宣布进军高科技产业。当下便有记者想起提问想要做什么板块,当时许老板的回答是——“还没想好”。3个月之后,恒大宣布入股贾跃亭的法拉第未来,许老板说过的高科技产业尘埃落定:恒大进入汽车领域。在一年之后,同样是亚冠的四分之一决赛,恒大球员穿着印有“恒驰”标志的新队服,在广州天河体育中心与日本鹿岛鹿角队角逐冠军。那天晚上,球迷在看球,车迷在看球服。这是恒大宣布进军新能源汽车后的第一次公开亮相。年8月3日,恒驰汽车一次性发布了6款新车,从轿车到SUV再到MPV,覆盖了所有主流车型。年1月24日,恒大汽车发布公告称,向6名投资人定向增发9.52亿股新股,共引资亿港元,成为我国新能源产业历史上规模最大的股权融资之一。到25日,恒大汽车的市值飙升,总市值达到亿港元,是港股仅次于比亚迪的第二大车企。更有趣的是,至此,恒大汽车成为了唯一一家在没有交付任何一辆车的情况下,市值就接近亿元港元的汽车界“奇迹”。为什么这么多人挣扎了这么久都没有达成的成就,恒大用几年的时间就达成了呢?或许这与许家印的个人能力脱不开关系。企业家的“钞能力”企业家最强的能力大概就是“钞能力”。年3月,中国恒大业绩发布会上,许家印表示,粮油、乳液、矿泉水的体量太小,一年销售几亿、十几亿元,和其亿元的销售依旧不匹配,所以许家印当时就表示未来恒大的一定会选择大规模的产业——新能源汽车。实际上,早在此之前的年,许家印向贾跃亭的FF汽车抛出了橄榄枝。当时的恒大集团通过旗下的恒大健康宣布,恒大以67.46亿港元收购香港时颖公司%股份,间接获得SmartKing公司45%的股权,成为了公司的第一大股东。值得一提的是,FF正是SmartKing的全资子公司。后续发展也正如我们所见,仅仅3个月后,贾跃亭就与许家印因公司控制权而产生矛盾,原本在合作桌上的两个人,最终在法庭上见了面。年的最后一天,恒大健康发布公告,表示与贾跃亭就FF问题达成重组协议。FF境内资产归于恒大,海外部分归于贾跃亭,恒大不再进行投资。许家印的造车梦,不得不搁置起来。与贾跃亭的不欢而散给了许家印一个全新的思路:靠人不如靠己,靠己不如靠钱。这也就是许家印在年年底在新能源汽车战略合作伙伴会议上分享的造车新法:恒大缺乏造车的技术、人才、经验,想要超车,就只能换一种思路,“把能买的都给它买了!”钱,是最直接也最有效的良药。年,恒大健康先后购买了国能新能源NEVS51%的股权、控股了卡耐新能源、泰特机电、购买了AIpraazAB部分老股,成为超级跑车品牌柯尼塞格大股东、收购了车轮彀电机技术公司Protean;与德国hofer动力总成集团成立合资公司、与德国BENTELER、FEV集团合作,获得新能源汽车3.0底盘架构知识产权……总之,有关于新能源供应链里的所有,恒大全部买了回来。从许家印的计划来看,恒大新能源车的产量将达到年产万辆,并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年亿元,其中年投入亿元,年投入亿元,年投入亿元,并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地,同步研发15款新车型。年8月,恒大健康更名为恒大汽车,无疑,造车已经成为了恒大目前最重要的业务板块。这是一个“不缺钱”的时代,无论是已经上市的蔚来、理想、小鹏,还是仍在生死线边缘的拜腾等等,都是经过“大把烧钱”阶段的。许家印想要促成恒大成为实力最强的新能源汽车集团,除了财力外,还有别人望尘莫及的人脉。企业家的双重人脉作为一个成功的企业家,许家印具有清晰的人脉体系,具体来看就是供应链人脉和资本人脉。据了解,在年许家印为了造车梦想在全球走访了23个国家,47个城市,考察了58家全球汽车工业龙头,将供应链人脉打通。在年底,恒大在广州举办了一场新能源汽车战略合作伙伴会议,到场嘉宾无一不重磅,也无一不是恒大造车路上的关键人物。现场多位零部件企业CEO到场演讲,博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等全球60家知名汽车零部件企业与恒大现场签约。甚至有人发出疑问:许家印不是地产圈的老板吗?凭什么能让大半个汽车供应链为他站台?这或许就是人脉的力量。除了供应链,许家印的资本人脉更是令人折服。年9月,恒大汽车通过配售新股募资40亿港元,本轮投资方包括腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者。要知道,这是恒大汽车的首次融资,这次同时获得了马化腾、马云等多位“大佬”的支持。年1月24日,恒大汽车再次融资,也就是最新的这次融资。这一次,恒大引来6名投资者,分别为4家机构和2名个人。其中,成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司4家机构各认购50亿港元。刘明辉、陈韵凯以个人名义各认购30亿港元,刘明辉是中国燃气董事长,陈凯韵为香港富豪、中国恒大个人股东刘銮雄妻子。值得一提的是,本次亿港元的投资,6名投资者自愿锁定12个月。许家印的两条人脉已经为恒大汽车的开始奠定了基础,或许正如许家印自己所言,恒大汽车正在走一条全世界车企都没有做过的道路。结语当我们不再探讨世界上是不是还需要一个全新的电动车品牌,恒大汽车的出现的确为全行业提供了一个全新的发展思路。在这个豪华车品牌开始强调有温度的豪华、新创造车企业开始尝试与用户成为朋友、传统车企也开始创造粉丝文化的今天,恒大汽车再一次将最现实的东西——资金与人脉推向了幕前。只是在这个繁花盛开的汽车市场,还有多少弯道可以让恒大超车?未知。只是作为一个汽车品牌,尽快实现产品落地,与用户建立起实际关系,才是恒大汽车高调入局的最好结局。(文/e汽车刘英男)
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