“新能源汽车行业，又迎来一历史性时刻。”来源
投资家（ID：touzijias）作者
Steven
半导体疯，半导体疯完，电子烟疯，电子烟疯完，新能源疯......
新能源汽车行业，今天又迎来一历史性时刻，由地产大亨许家印缔造。
投资家网获悉，1月24日晚间，上市公司恒大汽车（.HK）发布公告称，已与6名投资者分别签订认购协议，以每股27.30港元定向增发共9.52亿股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集亿港元。这笔交易，堪称中国新能源车历史最大规模融资之一。
受晚间利好消息提振，1月25日，恒大汽车股价一度大涨60%。截至港股收盘，股价上涨51.57%，市值达到.32亿港元，较1月22日市值暴增亿港元，将新能源车市场热情再度点燃。许家印真的太牛了，刚拿到亿港元融资，结果又从股市大赚一笔。
一
关于恒大要造车这件事，许家印始终没有放慢过脚步。
记得年，市场就传出恒大要造车的消息。当时外界有观点认为，许家印可能是在编造一个新故事“转移注意力”。市场质疑并非没有根据，想想市面上造新能源车的都是些什么人？王传福、李书福是业内“老司机”，即便李斌、李想之流也都能跟车粘点关系。
许家印这个人怎么看都很难把他跟造车联想到一起，况且市场传出消息的时间还是在“车市大寒冬”阶段，造车专业户都卖不动车，一个地产商凭什么入局？
可他接下来的动作，连许多媒体人都“震惊”了。许家印是真的要造车。他自己不懂，就去全球范围内网罗高端造车人才，似乎要用钞票解决一切问题。
仅一年，许家印就砸近亿元，包括斥资9.3亿美元收购新能源车企NEVS的51%股权；10.6亿元收购动力电车生产商卡耐基新能源58%股权；1.5亿欧元收购部分老股，成为柯尼塞格大股东；5亿元收购泰特机电70%股份；投资亿元建立三大汽车生产基地。
年11月，许家印还在广州搞了一场全球战略伙伴峰会，请来多家车企多名高管共同参与。会上，他表示，“3年内再投入亿元。”其实，从年底到年上半年，关于恒大要造车的消息，并没想象中那么多，一些观点觉得，许家印的故事可能讲不下去，所以没动静，谁知，下半年开始，这位地产大佬像“疯”了一样继续痴迷造车。
先是恒大首席经济学家任泽平在8月份分享了一篇题为“全球新能源汽车发展报告”的内容称，“当下汽车正处于软硬件的变革中。硬件上，电池、电机、电控将取代发动机，汽车动力总成面临百年来最大变革。”恒大汽车要通过智能网联提升整车感知、交互、决策的需求，汽车将不再定义为简单的汽车，成为各种服务和应用的入口。
同样在8月份，恒大突然一口气发布6款新能源汽车在广州、上海亮相，随即引发轰动。9月份，恒大又通过配售新股的方式募资40亿港元，得到全球顶级VC/PE红杉中国、互联网科技巨头阿里、腾讯加持，然后，发布恒大汽车要在科创板IPO的计划。
到了年，拉来阿里、腾讯的许家印显然并不甘心，他从“富豪朋友圈”找来6位投资者，促成了今天引资亿港元的天价交易。种种迹象表明，许家印对造车的“偏执”真的到了“疯狂”的地步，金额如此之大，动作如此之频，恐怕整个国内造车行业里都没有一个人可以与之匹敌，即便是大洋彼岸的另一“偏执狂”贾老板也做不到。
二
那么，许家印的造车之旅能成功吗？
如果单从资金方面看，这么多钱砸进去，想不成功都难。阿里、腾讯这两个生意场上的冤家都愿意罕见“携手合作”看好恒大汽车，还有什么事情实现不了呢？
对于本次天价交易，外界对6位投资者的身份极为
