许家印终于造车成功了,首台车恒驰一亮相, [复制链接]

互联网来势汹汹，尤其是最近几年几个热门的品牌企业都开始加入到造车的序列，像是百度、苹果、阿里都开始造车，像是格力入股银隆，美团投资理想新能源，而越来越多的车企更是不约而同挽起了手，开始积极“转型”认真造车。此前贾跃亭“PPT造车”确实引起了很多人的注意，为什么会这么说，因为拿了投资款结果一台车没造出来，着实有些打脸。但如今，恒大也加入到造车的大家庭，身家千亿的许家印完全不在意小钱，为了快速掌握三电技术，恒大与德国hofer合作成立公司，与柯尼塞格建立合作。相比吉利一路买买买，许家印就是到处投资，并且只和国际大牌合作，这也让许家印未来的造车之路更加顺利。

许家印不同于贾跃亭，既然投资就必须见到成绩，不过对此也有人担心，许家印这次会不会继续重蹈覆辙，先不说花了多少钱，会不会还是那老掉牙的国能93？其实，许家印说过，未来恒大所量产的汽车将会是全球实力规模靠前的车企，而且恒大汽车早已更名为“恒驰汽车”，并且首台量产车恒驰1将会在年底上市与大家见面。许家印终于造车成功了，首台车恒驰1亮相，一看车标，档次不输奔驰宝马。

外观方面，恒驰1市场对标的车型主要是以特斯拉ModelS、保时捷Taycan等车型为主，所以整台车的外观气场是不会逊色这些高端新能源电动车的。最为关键的是，恒驰1的设计师是由宝马设计师AndersWarming亲手绘制，此前为宝马效劳16年之久，在离开宝马之后，与恒驰汽车携手合作。从前脸方面可以看到恒驰01的车头相对来说比较成熟稳重的，灯组造型扁平犀利，两侧轮廓微微凸起，视觉上更有行*级轿车的风采。来到车身侧面，隐藏式的车门把手显然是目前当下的设计流行风格，溜背的车顶也让整台车看起来更加大气奔放。

尾部造型较为圆润，贯穿式的灯组采用LED光源，不仅可以保证夜晚行车的安全性与辨识度，同时还可以起到拉升视觉宽度的作用。而高位刹车灯的造型更加个性，是由一个大写字母“Y”组成，相信夜晚点亮后的效果会非常醒目。

不过整台车的外观最有亮点的部分还是车标，威武的雄狮仿佛按着一颗篮球，毕竟恒大有自己的球队。而整个车标的轮廓造型与柯尼塞格十分相似，可见在许家印心中，是一心要将恒驰汽车打造成不输柯尼塞格这些国际大牌的汽车品牌。

在许家印各种的投资下，恒大拥有着工业4.0智能制造基地，年产能将会不少于万台，而到了年，也将会逐步升级到万台，完全不会因为产能不足导致品牌发展缓慢。而对于比亚迪需要各种研发，恒大到处投资也是获取到了最新电池、电机、动力总成、底盘结构等技术，并且与国际大牌完成合作，毫无疑问是造车新势力的“黑马”。

了解到，恒驰1的最终价格定位并不会亲民，准确来说市场的受众人群并不是普通消费者，如果这款车的最终价格无法接受，大家也可以耐心等待后面所推出的车型，价格也会有明显的下探趋势。而恒驰汽车在上市的时候，也会带来毕竟丰富的车型，其中包括SUV、轿车、MPV，只不过市场定位不同，所以大家在购买的时候可以多了解一下。好了，对于恒大造车大家还有哪些看法，欢迎在评论区留言。