国内第一台柯尼塞格被迫搁置10年！万买下，却不能上路
说起Koenigsegg（科尼塞克）这个品牌，很多车友可能都不熟悉，这是一个小众的豪华汽车品牌，旗下的车型每一款性能都无与伦比的暴躁。不过因为其车型数量过于稀少，所以想要拥有一台也着实不容易，在国内第一台Koenigsegg车型最早是在成都一家汽车销售公司出现的。那还是10年之间的事情了。
在10年以前，大家对于这个品牌根本就没有认知，在那个时候BBA就是不折不扣的豪车。而随着国内汽车市场的不断进步，车友们的收入增高，一些国外的豪车品牌也逐渐进入了视线之内，慢慢的Koenigsegg也在国内积攒了一些名气。不过中国的第一台科尼塞克车型可不是买来的，而是送来的。
当时程度的这家汽车销售公司的业绩非常的出色，所以德国的总部就送了一台KoenigseggCCR车型给了销售公司的老板，这样的情况可是让人有些惊讶了，要知道CCR是这个品牌里面名气最大的一款车型了，当时这款车的价格折合成人民币要万之多，并且全世界也只有14台而已，属于顶尖的限量版豪车车型。
这款车的外形非常的犀利大气，整体的感觉抢眼，每一处的线条都带有冲击力，虽然说这款车型距离今天已经有了很多年的时间，但是其霸道的设计风格还是让人感到赞叹。当下国内的科尼塞克车型也只有几台而已，当年在拉法拉利还没有到达成都之前，这款车就是成都最为昂贵的车型，甚至在很长一段时间里面，这款车都在展厅的最正中央展示，算是程度比较有名气的一款车型。
这款车在当时的时速是.87km/h，这个数字当年就打破了量产车最快速度的纪录。其配备的是4.7LV8的引擎，这款引擎引用的是福特的引擎，不过经过科尼塞克调校之后，其马力能够达到惊人的匹，可以说是无与伦比的犀利，这款车还装上了机械增压，总是这是一款整体犀利无比的车型。
不过虽然这款CCR非常的犀利，可是其在国内露面的次数却屈指可数，因为其昂贵，不保值，维修困难和电子故障率高等等问题，导致难以成为很多富豪的心头好。这款车型还因为手续问题无法上路行驶，所以没法在市区横行，这样就更加遗憾了，你们喜欢这款车吗？
