北京时间3月20日，胡润富豪榜全球房地产企业榜出炉，本次排行榜的前十名，有八人都来自中国。排在第一位的是恒大集团董事长许家印，许家印以亿荣登全球房企首富，排在第二位的是已经92岁高龄的李嘉诚。榜上有名的还有王健林、杨惠妍等人。
房地产是这些企业家“一夜暴富”的工具，但并不能保持长久，国家目前的*策非常清晰，不把房地产作为刺激短期经济的手段，要坚决贯彻房子只住不炒的核心思想。为此，房企大佬们也开始想办法逃离这个*昏行业。王健林因债务压身，从年至今多次变卖资产，甚至将旗下多家万达广场和五星酒店售出，退出房地产行业。
李嘉诚也已经套现离场多年，早在年开始就不断变卖手头的房地产资源，先后在英国投资数千亿，用于入驻英国的水电港口等各种民生行业。这些房地产大佬们已经看到了房地产没落的前景，套现离场已经成为房地产行业的正常操作。作为全球房企首富许家印，自然也不会将自己的未来都压在房地产企业上，变更业务链，寻找新的业务体系，这是恒大目前正在进行的整改方式。
在全球倡导低碳环保的大背景下，新能源交通工具的开发已经是板上钉钉。早在年，眼光超群的真人版“钢铁侠”，特斯拉创始人马斯克，就已经将目光投向了新能源汽车。虽然前段时间特斯拉的中国“降配门”事件闹得沸沸扬扬，一度将特斯拉的口碑拉下低估，但其在新能源汽车的成就还是肉眼可见的。许家印作为富人中的杰出代表，自然也将目光紧盯新能源行列。
许家印的造车计划已经规划了很久，早在年，许家印就开启了自己的造车计划。为了跟上造车进度，许家印甚至选择将当时已经跑到美国的，欠了一屁股债的贾跃亭作为合作对象，花钱投资法拉第汽车，希望能从中分一杯羹，没想到，贾跃亭和许家印都带了一肚子“花花肠子”来进行合作。
在贾跃亭的新能源汽车陷入资金链问题时，恒大如同救世主一般登场，许家印与贾跃亭签订协议，将为贾跃亭投资20亿美元进行资助。但这份协议很有说法，属于一份对*协议。恒大将在年支付8亿美元，随后两年付清剩下的12亿，但投资的代价是，贾跃亭必须要在年的年底完成法拉第汽车的量产工作，如果无法完成，就视其违约，恒大将从贾跃亭手中拿下法拉第汽车的控制权。
一个精明的商人和一个最大的知名老赖，两人开始了轮番博弈。年10月7日，恒大忽然发表声明：法拉第汽车花光了恒大年支付的8亿美元，但依然无法形成稳定生产线，需要恒大继续投钱，恒大不愿意提前支付，法拉第汽车要求法院剥夺恒大的股东权益，提前结束协议。
这场博弈，谁胜谁负不好说，恒大没拿到多少好处，贾跃亭的法拉第未来，现在依然在“未来可期”，虽然之后有了和解，但裂痕已经产生，自然不可能有进一步合作的可能。可这小挫折并不能阻挡许家印的转型之路。
年1月，恒大斥资近10亿美元收购瑞典NEVS公司的一半股权，成为其实际掌控者。同月，恒大又斥资10亿入驻卡奈新能源。随后，恒大先后收购了拥有电机技术和动力总成技术的多家企业，完成了属于自己的新能源拼图。
年6月，广州*府和恒大签署协议，恒大将斥资亿建立新能源汽车生产基地，并计划投资亿于沈阳建设新能源项目基地。如今，许家印的梦想也实现了很多。年3月，恒大全新电动超跑问世，新车命名为gemera，这款车是恒大和柯尼塞格联手研发的新能源动力超跑，也是目前全球最快的新能源超跑。
根据其官方公告，这款车百公里加速2秒不到，最高时速近千米每小时，算是相当夸张了。当然，高昂的成本也让这款车的千万报价很不亲民，当然，拿出来撑撑排面是绝对没问题的。至于接下来的路怎么走，想必许家印已经胜券在握。
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