柯尼赛格

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车行天下轰油门那么爽验车员脚贱毁了千 [复制链接]

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不知道大家第一次在街上偶遇豪华超跑,会做些神马呢?摸一下,仔细打量,还是和超跑合照?

如果换作是一名超跑的验车员,面对价值多万的科尼塞克时,可能想感受超跑的魅力,轰一脚油门。

但是验车员忘了松开油门,几秒钟时间,千万豪车冒烟自燃了。这样的事情最近就发生在北京的一个机动车检测场。

根据现场其它车主反映,现场验车经常需要排队,而高温之下车辆长时间怠速运行,无疑给原本是高功率的超跑“火上加油”。

再加上验车员缺乏专业知识,轰油门时释放大量热量,“天时地利人和”之下,柯尼塞格就着火了。

而几千万的超跑,厂家不但不会为发动机做质量保证,而且维修费也不会少的。估计车主和验车员当场已经懵比了。

为何发生自燃的都是超跑为主?

1、发动机位置

超跑的发动机多为中置或者后置,而民用车基本上采用前置发动机布局。

▲前置发动机/▼后置发动机

前置发动机的车型在行驶时,直接利用迎面吹来的空气冷却。

而中置或者后置布局发动机的车型,只能靠特别设计的进气口带来冷风。但这样的设计,只有在车速上来之后才有明显的效果。

▲前置发动机/▼后置发动机

如果车辆原地不动,对于一辆发动机温度动辄超过℃的超跑来说,单凭水冷方式散热明显不足。

2、排气管过短

同样也是发动机位置不同,像超跑这类中后置发动机车型,排气管设计的都比较短。

发动机排出的废气还没来得及冷却,就到达了排管末端。

如果尾气没有及时散去,持续的高温很容易造成超跑的后部起火。

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