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布加迪官微推特刚刚宣布称，布加迪Chiron量产原型衍生版创下了.公里/小时的极速记录，再次重回世界之巅！
布加迪官方推特截图
据悉，本次参加测试布加迪Chiron量产原型衍生版基于现款布加迪Chiron打造，新车在车身和空气动力套件上进行了升级，以获得更好的空气动力效应。
外观方面，相较于标准版的Chiron，新车采用了新的前保险杠设计，加装更宽大的扰流部件，前进气口尺寸也更大，前翼子板后端也新增了导流槽。
而新车最显著的特点在于车身侧面，为了减小风阻以获得更高的极速，新车采用了长尾的设计，车身长度相较于标准版车型加长了mm。
车尾部分，这辆Chiron原型车保留了普通Chiron的尾灯设计，同时下方扩散器尺寸更大，而双边共四出的排气造型则来自于不久前发布的布加迪Centodieci。
动力方面，布加迪Chiron原型车继续搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，尽管官方并没有明确公布动力数据，但作为参考，不久前在美国原石滩刚刚发布的布加迪Centodieci发动机最大功率达到马力，相较于Chiron有着马力的提升。
年，柯尼塞格AgeraRS曾经于美国内华达州的一条高速公路，由试车手NiklasLijia在双方向车道分别测试，并且实现了mph（km/h）的平均速度。为了挑战这一纪录，内华达州警方将号州际公路长为11英里（约合17.1公里）的直道路段封闭数个小时！
柯尼塞格AgeraRS世界纪录之车
在柯尼塞格没有称王之前，此前的纪录由布加迪威龙supersport超级运动跑车于年创造，时速为英里（约合.3公里）。现在布加迪终于重新夺回了这一荣耀！
布加迪威龙supersport
